Chronos
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2024
Transformation de la gare de Fribourg. 3 mars votation sur l'augmentation capital tpf. Résultat: 57.7% Oui, tous les districts on dit oui. 2023
On requalifie les pourtours de la Cathédrale, les bus et trolleybus passeront uniquement par la rue des Chanoines. Ouverture de la voie normale Bulle-Broc Fabrique. Augmentation capital-action tpf par l'Etat de Fribourg, votation en vue. Décarbonisation de la flotte tpf pour 2030, étude d'électrification de la ligne 5/7 selon l'agglo et dispute sur le tracé. Nouvelle ligne 10 (Agglo) La Faye - Charmettes et nouvelle gare à Sugiez. Stratégie de décarbonisation de la flotte tpf d'autobus pour 2033. 4 nouvelles rames tpf voie étroite pour la fin de l'année et Broc-Chocolaterie au lieu de Broc-Fabrique. 2022
Mise en service des premiers bus 10.5m Citaros K et la fin des autobus U de 12m. La nouvelle gare de Bulle et son Velâdzo sont inaugurés. 2021
La ligne d'autobus No 6 passe au trolleybus, à plein temps puis, jusqu'à nos jours, souvent les week-ends, avec les tpf 6601-6610. La ligne 4 est électrifiée, avec des e-bus Solaris. Les Dominos remplacent toutes les anciennes automotrices tpf de la voie normale. Les fameux Swiss Express auprès du BLS sont retirés du service. Le Cygne des LNM est mis hors service. 2020
Le futur au présent: la première série de 10 trolleybus à batteries sur le réseau Agglo pour la ligne 1. La nouvelle gare de Châtel-S.-Denis remplace l'ancienne en cul-de-sac. 2019
Hors-service des derniers bus R à plancher haut, les Volvos B10m Lauber et des Citaros 1. Le dépôt de Chandolan à Fribourg ferme ses portes, tous les bus à Givisiez! Et les trains y arrêtent dans la nouvelle gare style CFF. Des remorques pour vélos font leur apparition sur le réseau R, après la fin des plus petites de la poste (2002/3). 2018
Le Pont du Tiguelet annonce des changements sur le plan routier et ferroviaire à Givisiez. Pensier N reçoit une nouvelle halte. Visite au trolleybus TF 26 à Lille chez l'Amitram, le premier trolleybus des TF de 1949. 2017
La navette automatisée entre en service au MIC, Marly Innovation Centre. Les 4000 du MOB en fin de service. 2016
Les Flirts S remplacent les anciennes automotrices de la Gruyères. 2015
Les Citaros 2 U, uniquement des 18m, circulent sur le réseau U, agglo et Mobul. 2014
Le 12 octobre, ouverture du Pont de la Poya, l'évenement du siècle à Fribourg. 2013
Le début des Citaros 2 sur le réseau R et la fin des bus verts GFM (tpf 120 et 124). L'arrêt Bossonnens avec le nouveau design tpf uniforme... 2012
Les girouettes de l'Agglo avec majuscules et minuscules. 2011
Les premiers Flirts de Stadler sur le réseau N. 2010
Le son de glas pour les autobus carrossés Van Hool. Les premiers vrais trolleybus articulés aux tpf et la fin des Bimodes 1. 2009
Mise en service des premiers Citaros 1 face-lift. 2008
Début des travaux du Pont de la Poya. 2007
En octobre, une page est tournée à Fribourg: plus de bus bleu TF avec la mise hors service du tpf 378. 2006
La dernière automotrice du reséau N est mis au rebus (ABe 166). Création du site fribus. 2005
Arrêt du dernier B58 aux tpf, le dégivreur tpf 414 tire sa réference. 2004
La ligne 3 passe à l'articulé et perd sa boucle - une évolution qui marque la fin du trolleybus 12m à Fribourg, après son introduction en 1949 sur la même ligne avec les Vétra-Renault (c.f. TF 26). 2003
La ligne 3 de l'Agglo est desservie avec des véhicules d'occasion des TL de Lausanne et marquent le "renouveau" des trollybus 12m. les nouveaux automates plus "smarts" aux arrêts et haltes. 2002
L'année 2002 marque la fin des Saurer, des trolleybus Volvo et en général des autobus B58 et B10M régional ou ville de la première série. Achat du 1er appareil photo digital (Canon S40 de... 4mpx). |
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20 octobre 2023
Nouvelle piste de bus terminée au Bourg. 2 octobre 2023
Broc-Fabrique 2, voie normale. 2 octobre 2023
Plaque tournante Montbovon 12 aout 2023
La piste de bus avec caténaire via rue des Chanoines est en service. 5 aout 2023
Info arret R avec design modifié, Gletterens (Broye). 28 juillet 2023
Les Irizar e-Bus en service. 2e génération de bus électriques chez Bernmobil. 13 juillet 2023
La gare routière d'Estavayer-le-Lac, avant la transformation selon le projet tpf-commune. 25 juin 2023
La construction de la nouvelle gare de Sugiez avance. 24 juin 2023
La caténaire a disparu à la rue du Pont suspendu. 10 juin 2023
Requalification Bourg, vue depuis la tour de la Cathédrale. 22 mai 2023
La piste de bus devant la Cathédrale bientôt terminée. 5 mai 2023
Travaux pour la nouvelle gare à Sugiez. 25 mars 2023
Requalification du Bourg, nouvelle page sur fribus. Photos reportage sur les travaux et la déviation des trolleybus et autobus. 19 mars 2023
Tpf 113, un Citaro 2 18m R, sur la ligne 8 de l'Agglo, Bd. de Pérolles, avec la pub pour Gottéron. 12 janvier 2023
En train RE 2 Fribourg - Berne avec les Dominos restylés tpf. 8 janvier 2023
E-bus Solaris sur l'Auge, cadence de 15 minutes le dimanche, Neuveville/Motta. 17 décembre 2022
Requalification du Bourg / rénovation Pont de Zaehringen et retour du SwissTB5 sur la ligne 6. 3 décembre 2022
Déviation des lignes de bus passant par Tilleul/Cathédrale pour la St-Nicolas, pont de la Poya. 15 novembre 2022
Un design tpf adapté? Non, juste des restes d'un habillage publicité intégrale. 5 novembre 2022
Les bus électriques 12m urbains du RBS (Berne): un eCitaro et un Scania Citywide. 8 aout 2022
Le tpf 6609 a perdu ses rétroviseurs électroniques pour des classiques miroirs. 20 mai 2022
Le Domino habillage tpf devant le dépôt Givisiez. 10 avril 2022
Les nouveaux Citaro K du réseau Agglo en serivce à Guin. |